Nous rejoignons Notodden au bord du lac, où se trouve une centrale hydro-électrique
et le musée sur le canal du Telemark

Notodden est le point de départ d'une croisière vers le sud (sur le lac + le canal du Telemark)
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| la centrale électrique |

à 5km à l'ouest de Notodden, se situe Heddal avec sa superbe église en bois debout
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| en norvégien = "Stavkirke" |
(nous avions vu une à Oslo, au musée Folk.)
En Norvège il en reste 28 sur les 1000 initialement répertoriés.
ces églises construites avec les matériaux locaux sont construites lors de la christianisation du pays,
Pourquoi Bois debout ? parce que la structure s'appuie sur un squelette de poteaux en bois verticaux.

Les décorations représentent une combinaison étonnante de motifs chrétiens (croix) et de monstres/dragons vikings
les portes en bois sont magnifiquement sculptées,
Les femmes rentraient par la porte Nord car elles étaient considérées plus fortes psychologiquement pour faire face aux forces maléfiques (des forces venant toujours du nord)
Les hommes par la porte Sud; ils laissaient leurs armes (épée) à l'extérieur,
les poignards étaient tolérés, ils les plantaient dans les piliers et y accrochaient leur manteau et chapeau.
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| on aperçoit encore les traces originelles des poignards dans le bois |
les enfants qu'on baptisait et les processions entraient par la porte Ouest
et la porte Est était réservée pour le clergé
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| Chaise de l'évêque, avec un apport artistique païen (Sigurd terrassant le dragon, histoire très populaire à l'ère Viking) |

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| ma troll à moi est hors catégorie... |
Arrêt au camping de Sandviken, au bord du lac
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| de nombreux semi-remorques chargés de troncs |
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| après le Yoga idyllique, |
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| le kayak est une propulsion...pas une traction ! |
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| Stanislas et Charlie attendent patiemment |
Sur le retour vers Rjukan, arrêt au mont Gausta.
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| entrée du train-funiculaire |
on peut le rejoindre par tout-temps grâce à un petit train construit en 1958 qui parcourt un trajet de 860m dans la montagne,
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| 850m de train |
suivi par un funiculaire qui grimpe à 40° pour arriver près de son sommet à 1800m.
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| 1050m de montée |
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| superbe vue au sommet |
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| la vallée de Rjukan |
Nous partons ensuite visiter le musée qui se situe à la station hydroélectrique de Vemork,
qui appartient à l'histoire par ce qu'on a appelé "la bataille de l'eau lourde"
pas moins de 5 opérations militaires vont être menées contre Vemork
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| la centrale inaugurée en 1911, fournissait l'électricité pour la région grâce à ses 300m de chutes |
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| les alternateurs |
En 1928, quelques alternateurs sont remplacés par des générateurs de courant continu
afin de produire de l'hydrogène
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| l'eau contient 0,02% d'eau lourde mais l'électrolyse qui produit H2 et O2 va concentrer l'eau lourde |
Ce bâtiment de 7 étages est construit devant la centrale (1928) et va regrouper les étapes de la production.
Lors de la seconde guerre mondiale les nazis décident de produire ici de l’eau lourde, étape nécessaire pour la réalisation de bombes (à uranium).
L’eau lourde est importante car elle permet de ralentir la fission nucléaire
Les étapes commencent au dernier étage et au fur et à mesure de la purification (électrolyse),
l’eau lourde pure se retrouve au Rez de chaussée
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| un des électrolyseurs qui produit de l'hydrogène (et oxygène) ce qui reste est enrichi en eau lourde |
ils vont monter l'opération Gunnerside (la 3ème)
en février 1943, un commando britannico-norvégien de 9 hommes attaquent Vemork:
ils vont pénétrer dans l’usine et faire exploser la pièce qui contient l’eau lourde pure stockée.
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| tenue de camouflage blanche pour arriver en ski à l'usine puis l'opération de sabotage |
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| la pièce qui stockait l'eau lourde et la photo du "saboteur" |
Un succès militaire incontestable, qui va ralentir la course à l'armement nucléaire des nazis
mais 6 mois + tard, en novembre 1943, la production a repris...
les américains organisent alors un bombardement aérien;
140 bombardiers vont cibler la centrale et constituer la 4ème opération;
les dernier et avant-dernier étages sont détruits mais l'opération est un échec (20 civils tués)
les allemands décident en février 44 de rapatrier toute l'eau lourde vers l'Allemagne par bateau;
un groupe de saboteurs norvegiens va réussir à placer une bombe qui va couler le ferry avec les containers.
Exit l'eau lourde !
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| les maisons au toit en terre. attention au poids de la toiture...! pour 100m2, terre + neige ....=> 60 tonnes ! |
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| ici , quand Bernard cuisine, la plus simple omelette devient: "omelette norvégienne"! |
Nous continuons vers le sud avec un arrêt idyllique à Fyresdal,
petit village au bord d’un lac, où nous stationnons au bord de l'eau, devant la plage.


La météo nous sourit: soleil et ciel bleu...
bref nous restons 2 jours avec, cerise sur le gâteau : 2 vols en paramoteur.

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| après l'effort...le réconfort |
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| en route vers Kristiansand |
Nous rejoignons Kristiansand au sud.
Cette ville est la destination favorite des norvégiens qui quittent Oslo en été.
Nous stationnons si près du centre que nous visitons la ville à pied.
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| un magasin : "que des bonbons...!" |
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| les "pointus" scandinaves les planches de la coque ne sont pas jointives mais superposées (à la viking...) |
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| le souci du détail: même les boites de conserves y sont... |
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| "beau calibre mon général..." |
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| brochette de norvégiennes |
Lendemain, départ vers Mandal, bourgade à l'ouest,
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| ici, la mode, c'est le garage à bateau |
chaque année se déroule à Mandal un festival de fruits de mer.
nous assistons à une messe célébrée par une prêtresse au milieu d'une chorale
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| le canal fait 500m de long, entièrement creusé à la main |
Gros bisous



























































coucou Colette et Bernard,
RépondreSupprimertoujours aussi magique de vous suivre !!! quels beaux reportages avec tous les détails intéressants !!! que du bonheur avec ce magnifique vol filmé : TOP , ça donne envie
bonne dernière étape et à très bientôt en Algarve
Bonne dernière étapes les amis
RépondreSupprimer. On vous,attend avec impatience en Algarve. Merci encore pour ces documentaries, toujours au top. Bises. Isabelle et Gérard
Hello les z'amis ;tout semble bien se dérouler dans ces contrées Nordiques et vous devez apprécier le confort de votre maison roulante ;le contraste avec le voyage en Asie doit être saisissant !!
RépondreSupprimerbonne continuation et ne restez pas bloqué par la neige..