Mercredi 10 mai 2023
Alain nous emmène à Marignane à 4h30 dans la nuit pour prendre notre vol
Lufthansa => Stavanger via Francfort.
Petit stress à l’embarquement…car Charlie + son sac dépasse de 500gr les 8kg réglementaires pour pouvoir voyager en cabine... (notre solution alternative en cas de refoulement était de la confier à Alain pour 4 mois !)
Charlie en avion est un bonheur: elle ne moufte pas (comme on dit en belge= bouger)
pendant les 5 heures de voyage
Escale d’1heure à Francfort, juste le temps d'attraper le vol Stavanger.
« Welcome »... la Norvège nous accueille sous la pluie.
La navette pour le centre, suivi de 2 bus successifs et le chauffeur nous dépose devant la ferme.
Nous retrouvons Dagfin, notre gentil fermier, qui nous restitue Stanislas en parfait état.
Stanislas démarre au 1/4 de tour 😀 faut dire qu’il était resté branché à une prise de courant pendant nos 9 mois d’absence
(quasi 1 gestation)
Il nous faut quelques heures pour retrouver nos marques:
-où se trouvent les différents boutons et témoins ?
et nous prenons la route vers le Nord.
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Récupérer Stanislas et départ aussitôt vers Bergen
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sur la route, on a l'impression de partir au sports d'hiver !
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Première nuit près de l’embarcadère d’un ferry.
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| Yoga du matin |
Le jeudi, la météo annonce une fin de semaine ensoleillée sur Bergen, la 3ème ville de Norvège; or il pleut généralement à Bergen 242 jours par an !
au point que l’emblême de la ville est le ☂️
étant donné ces conditions plus que clémentes pour la fin de semaine,
on décide de rejoindre Bergen rapidement.
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| dans des tunnels, souvent interminables, on peut rencontrer des rond-points !! |
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| quand le lac est calme, l'effet miroir est parfait |
Nous arrivons à Bergen le vendredi midi.
Stationnement de Stanislas sur un parking à 6km du centre;
on sort le scooter et partons tous les 3 à l’abordage de Bergen…
Au 12ème et 13ème siècle, Bergen était la plus grande ville de Norvège, et sa capitale.
Des ligues de commerce allemandes dirigeaient ici le port de Bryggen (quartier de Bergen)
dont la ligue hanséatique basée à Lubeck qui exportait de la morue.
les allemands qui géraient la ligue avaient interdiction d'épouser des norvégiennes
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| le quartier de Bryggen |
le Marché au poisson de Torget, bordé d’échopes vendant toutes sortes de poissons :
saumons morue, merlu, calamars, crevettes…
Vers 15h nous partons à l’assaut du mont Floyen qui surplombe la ville.
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| -soit le funiculaire (pour 600m de dénivelé) |
-nous optons pour le scooter pour gravir les premiers contreforts
et nous terminons à pied les 400m de dénivelé restants
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| Coco plaît beaucoup aux trolls... |
Notre parking ne tolérant les camping-cars que 24h,
on se déplace pour un autre endroit à 1km du centre (dans une impasse, au calme)
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| costume traditionnel norvégien |
Bergen est le point de départ de nombreuses croisières sur les fjords environnants,
aussi nous nous inscrivons le samedi à une excursion en bateau
3h sur le Osterfjord , aller-retour, au nord de Bergen
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| dans les fjords, des fermes d'aquaculture (saumon) |
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| le bateau s'arrête au pied des cascades pour une douche d'embruns |
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| au fond du fjord, le village de Mo |
La météo est une aubaine...soleil toute la journée.
retour à Bergen
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| la place "Festplassen" bordée des musées Kode |
Dimanche matin, Colette s'est inscrite pour la croisière sur le plus beau et profond fjord de Bergen
le Sognefjord: 5 heures et 1/2 de paysages époustouflants et majestueux.
Bernard, de son côté, part rejoindre l'arrivée, au fond du fjord, le village de Flam
l'arrivée du bateau
nous partons nous installer au camping de Lunde,
-histoire de se poser
- de faire tourner le paramoteur!
- de débuter la reprise du blog (que vous êtes de + en + nombreux à réclamer.)
Une journée complète à buller
Mardi matin, nous rejoignons Flam
Ce lieu est le point de départ d'une des attractions les plus visitées en Norvège:
le tronçon ferroviaire qui permet de connecter le Sognefjord (Flam)
à la ligne de train Oslo-Bergen (à hauteur de Myrdal)
nous visitons le musée
qui relate la construction de cet exploit technique
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les premières draisines, pour se déplacer le long du chemin de fer
(ici, à pédales) |
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elles se sont sophistiquées ensuite
mais ont fini par être interdites à cause des accidents mortels |
cette ligne de chemin de fer est la plus abrupte du monde à fonctionner sans cable (pente à 18%)
elle fait 20km de long, en suivant une rivière, avale un dénivelé de 865m,
emprunte 20 tunnels creusés (pour 18 d'entre eux) à la main
nous embarquons à 14h30 pour un trajet aller (1h) -retour (1h)
le train s'arrête 5' à hauteur d'une cascade de 140m, où nous attend une surprise:
dans le folklore norvégien, les huldres sont des êtres surnaturels vivant sous terre ou dans les rochers dans les montagnes; la Huldra est une belle femme aux cheveux longs, elle attire les jeunes hommes dans les rochers par son beau chant envoûtant
en admirant la chute, subitement une musique envahit l'espace et apparait la surprise...
L'un des tunnels fait même un virage à 180 degrés à l'intérieur de la montagne pour gagner de la hauteur.
Arrivée à Myrdal, sous des flocons de neige
au même instant, le train de Bergen entre en gare
après 20' d'arrêt, le train repart vers la descente pour rejoindre Flam
Près de Myrdal, on peut descendre du train et opter pour une descente en tyrolienne de 400m de dénivelé puis terminer le reste en vélo, mais la température extérieure (2°) est dissuasive !
Vers 17h, nous sommes de retour au camping-car
et
nous partons aussitôt vers le nord en empruntant le plus long tunnel routier au monde
mais la suite au prochain blog...
L’aventure continue ! Plein de bisous
RépondreSupprimerMagnifiques photos et vidéo et content de vous savoir en pleine forme. Pour l'anniversaire de Flo, nous prendrons l hurtigruten pour une croisière de 15 jours au mois d'octobre. Gros bisous à vous trois et à très bientôt
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