57.AM : Dilidjan,

Quittant le lac Sevan, nous faisons un premier arrêt à Dilidjan, 

 ville entourée de forêts de chêne et de charmes, couvrant les montagnes environnantes,

on appelle la région, la Suisse Arménienne

Le temps d'une pause restaurant dans un cadre romantique

et on continue vers le monastère de Gochavank

l'architecture arménienne est en général assez pauvre (matériaux: tôle, pierres grises)

Nous y dormons et partons visiter le 2ème monastère des environs de Dilidjan, 

le monastère de Haghartsine (signifie Danse des Aigles)

un coup de coeur 💕

peut-être parce qu'il a été restauré en 2008 par un émir des Emirats Arabes Unis

impressionné par sa beauté

la route pour y accéder est superbe, se faufilant dans une forêt de hêtres, 

offrant sur les côtés de nombreuses aires de pique-nique

les pierres qui le composent sont claires

un réfectoire au superbe plafond vouté, divisé en 2 carrés par 2 piliers soutenant 2 paires d'arcs croisés

le style change avec des pros piliers massifs dans l'église

Retour sur Dilidjan pour continuer vers l'est, et la ville de Vanadzor

Vanadzor possède un marché très animé, 

des rues commerçantes modernes, une ambiance sympathique

Nous repartons vers la Géorgie avec un dernier arrêt dans les gorges de la Debed

dans les villages, les maisons sont alimentées en eau par des canalisations apparentes, aériennes

la Debed

au bord de la Debed se trouve  Alaverdi 

Pendant des décennies, une usine chimique exploitant les mines de cuivre

 a déversé ses fumées toxiques dans la vallée

l'activité a pris fin en 2018, avec ses licenciements en masse et des quartiers entiers devenant fantômes

Activité quasi incontournable à Alaverdi: la descente en rafting de la Debed, 

le seul cours d'eau en Arménie qui se prête à ette activité "adrénaline"

12km de descente avec 4 rapides de classe 3

Mais vu les pluies récentes, la descente est trop dangereuse ces jours-ci...!

Monastère de Haghpat (signifie: Mur Enorme, car entouré d'une enceinte massive)

cadran solaire

on retrouve en Arménie les traces de la Fondation Calouste Gulbenkian
cet arménien, l'homme le + riche du monde au début du 20eme siecle
cf le livre: l'Homme de Constantinople

on s'installe au camping situé à 2 pas du monastère, 

et Bernard repart pour visiter le second monastère et un musée,

Monastere de Sanahin (signifie: plus ancien que l'autre)

il a abrité une école d'enluminure et calligraphie, ainsi qu'une de médecine

Bernard part visiter un musée 

consacré à 2 figures arméniennes parvenues au sommet de la société soviétique;

les frères Mikoïan: Anastase et Artem

Anastase, 

l'aîné, 

écoeuré par les conditions de travail des ouvriers de l'usine de cuivre d'Alaverdi,

adhère à l'idéologie bolchevique;

Anastase joue un rôle important pendant la Seconde Guerre mondiale en contrôlant la chaîne d'approvisionnement (production militaire, alimentaire et vestimentaire). 

Il organise le transfert de centaines d'entreprises industrielles et d'entrepôts vers l'est de l'Union soviétique, assurant ainsi leur productivité continue et leur protection contre l'ennemi, loin de la ligne de front.

membre du Politburo pendant 31ans, 

il est chargé de l'industrie alimentaire en URSS après la seconde guerre mondiale

Lors de la crise des missiles de Cuba, il convaincra Fidel Castro de retirer les missiles nucléaires de Cuba

Son influence était telle qu’il a représenté l’URSS aux funérailles de Kennedy.

Artem, 

le cadet, il est le concepteur des avions militaires soviétiques MIG. (Mikoïan i   Gourevitch)

en 1939 il commence par le MIG 1, 3, chasseur à hélice (utilisé pendant la 2ème guerre mondiale) 

Ensuite arrive l’avion à réaction: 

le MIG 9 avec 2 moteurs BMW

 mais manque de performance... 

Mikoian se rend alors en Angleterre, à l’usine Rolls Royce

il fait le pari de battre au billard son homologue britannique;

  l'enjeu s’il gagne: 1 contrat pour acheter 10 moteurs RollsRoyce  NENE

Il gagne et revient avec le contrat, 

ce qui lui permettra de mettre au point la motorisation qui donnera naissance au

 MIG 15, 17 (guerre de Corée)

Ensuite, on s’attaque à la vitesse du son

avec le MIG 19 qui dépasse Mach 1

et utilise des combinaisons pressurisées

 

le MIG 21

un exemplaire grandeur nature est exposé à l'entrée du musée

"Coloscopie" du réacteur

c'est aussi l'avion russe le + utilisé au monde

ensuite le MIG 23, avec des ailes à géométrie variable

le MIG 25 qui atteint Mach 3

le MIG 29 équivalent du F16 américain 

le MIG 31  

La société  MIG développe également des missiles

Retour au camping pour une sieste bien méritée 

Le lendemain matin, nous nous inscrivons chez Irina, qui tient un Bed & Breakfast, et propose des cours sur ses plats arméniens préférés, et nous choisissons le ghapama, une citrouille farcie de riz, de fruits secs (raisins, noix, pommes séchées, abricots secs...) et cuite au four; c'est un plat légèrement sucré (miel dans la citrouille) que l'on prépare pour une fête ou un événement spécial;

lorsqu'on sert le plat, il est d'usage de chanter une chanson précise : Hey Jan Ghapama.

on se délecte de la moitié de la citrouille sur place et repartons avec notre butin vers Stanislas.

Seconde nuit au camping et nous prenons la route vers la Géorgie.

Pour info:

Arménie= 3 nillions d'habitants 

Diaspora arménienne = 5 millions dans 85 pays

Un passage de frontière assez tourmenté:

-côté Arménien: après avoir reçu une information trompeuse, Bernard sort d'Arménie comme Passager...

alors qu'il doit sortir comme Conducteur !! 

donc il refait une rentrée en Arménie comme Passager et ressort comme Conducteur

Arrivée au poste frontière géorgien

-côté Géorgien, on déclare Stanislas pour rentrer avec établissement du document, puis le scooter qu'il fallait déclarer en même temps...avec les oreilles tirés par la douanière, très fière de son pouvoir !

Mais avec ces officiers là, on discute pas et on acquiesce, confondus en excuses

 (la queue entre les jambes...je maitrise... !)

Nous voilà revenus en Georgie, direction Tbilissi

A bientôt pour un autre post.