Nous quittons la Suède, en route vers Oslo
Le matin, nous sortons le scooter et partons visiter les musées de la péninsule.
Malheureusement le musée Viking est fermé jusqu'en 2026,
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| mais des bateaux vikings, on en a déjà vu pleins |
on se redirige vers le musée Fram:
il a pour objet les expéditions polaires et expose le Fram (="en avant"),
navire de 39m emblématique des premières expéditions polaires.
Si la glace le comprime, au lieu d'éclater (comme l'ont vécu de nombreux vaisseaux auparavant...)
le Fram va se soulever.
son gouvernail et son hélice sont rétractables et rentrent dans la coque (protection contre le gel)
Proue et poupe effilées, galbe pour pouvoir se soulever hors de la glace en cas de gel
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| Salle des machines: un moteur 2 temps, 4 cylindres, Diesel !!! j'ignorais que cela existait |
Cette goélette à 3 mâts, construit en 1892, va être utilisé successivement pour 3 explorations polaires:
1) Nansen en 1893,
le voyage dure 3 ans; il va démontrer que la banquise dérive…
et qu’un bateau pris dans les glaces mais suffisamment costaud pour ne pas être écrasé ,
va dériver et traverser la calotte glaciaire.
il a embarqué de quoi se distraire: 600 livres, instruments de musique, peintures
et 34 chiens huskys embarqués en Sibérie
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| 3 ans coincé dans les glaces...le cuistot est un élément clé de la réussite ! |
comme ils passent trop loin du pôle, Nansen et Johansen partent en ski et chiens de traîneau pour atteindre le pôle nord; ils l'approchent (manque 3°) puis repartent vers le sud
ils sont finalement récupérés 15mois après avoir quitté le Fram, par un autre bateau.
Après 3ans le Fram sort de la glace et tout le monde se retrouve en Norvège.
2) Sverdrup en 1898 part pour 4 ans, cartographiant les zones à l’ouest du Groenland jusqu'au Canada
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| Fram 2 |
-Amundsen en 1910, qui est parti sur le Gjøa 7ans auparavant, embarque sur le Fram car il veut atteindre le premier le pôle nord, mais se rend compte qu'il est coiffé au poteau par Peary...
il se concentre alors sur le pôle sud...
il repart avec le Fram pour 3 ans vers le sud, en compétition avec l'anglais Scott;
il aura sa revanche en arrivant 4 semaines avant Scott au pôle sud
mais surtout il reviendra vivant contrairement à Scott !
Dans le bâtiment voisin au Fram, est exposé le Gjøa
il a été le 1er à franchir le passage nord-ouest du Groenland (avec Amundsen à son bord)
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| Amundsen va vivre au contact des inuits et s'inspirer grandement de leurs techniques de vie: conduite des attelages de chiens de traineaux, construction d'igloo, nourriture, habits... |
il survolera le pôle nord en hydravion et en dirigeable !
quelques années plus tard, dans une opération de sauvetage, il mourra dans un accident d'hydravion
(avec 3 compagnons)
Juste en face du Fram museum, nous visitons le musée du Kon Tiki
Ce musée retrace les expéditions lancées par l’explorateur norvégien Thor Eyerdahl.
En 1936, Thor vit un an aux Marquises. Il constate que certaines statues ressemblent aux statues d’Amérique du Sud ….
? ? peut-on imaginer de naviguer sur des bateaux de fortune pour traverser le pacifique ??
A 33ans, il monte une expédition pour prouver son hypothèse
en 1947, il construit un radeau :
il achète en Equateur 6 troncs de balsa qu'il achemine à Lima ;
avec l'aide du président péruvien qui mettra à sa disposition des ateliers d'assemblage,
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| les troncs sont assemblés par des cordages |
il équipe le radeau
les fournitures (sacs de couchage, rations, crème solaire, radio.) sont donnés par l’armée américaine .
il part de Lima (Pérou)
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avec 5 autres hommes d’équipage, choisis pour leur qualité humaine et d’endurance (+1 perroquet!),
Le Kon Tiki est exposé ici.
Portés par les vents d’Est et le courant de Humbold, ils atteignent la Polynésie.
Un livre et un film (Oscar en 1951) suivront.
En 1969, un autre projet l'anime: cette fois-ci ce n'est plus du balsa mais du papyrus
il fait construire en Égypte, Ra, un bateau en papyrus, qu’il emmène au Maroc pour réaliser une traversée atlantique
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6 hommes (US, Italien,Russe,Mexicain, Tchadien,Égyptien).
Le bateau parcourt 5000km mais le papyrus va prendre l’eau... et 1 semaine avant d’atteindre les Antilles, Thor abandonne Ra qui est à la limite de sombrer.
10 mois + tard, il re-tente l'expérience mais la construction s'inspirera cette fois des techniques de fabrication des bateaux en papyrus du lac Titicaca (avec 4 indiens Aymara du lac Titicaca)
Ra n°2 est mis à l’eau
Nouveau départ qui se solde par un succès: 6100km pour atteindre les Antilles en 57jours.
Le Ra 2 est exposé au musée. (le Ra 1 ayant coulé…moins visible!)
Lors de cette traversée, les participants vont constater le degré de pollution par des débris de pétrole (constaté 75% du temps)
Suite à ses actions l’ONU interdit le nettoyage des cuves de pétroliers en pleine mer.
En 1977 il construit Tigris, son plus grand bateau de papyrus: 18m
Cette fois 11 hommes s’embarquent en Irak, direction le golfe persique.
6800km, 143jours, il arrive à Djibouti.
En guise de protestation contre les guerres dans la région, Tigris est brûlé devant le port de Djibouti.
Le lendemain, nous partons à 3 ( avec Charlie )
-d'abord, la visite du Musée Folklorique Norvégien, un musée en plein air qui permet d'observer les maisons de Norvège de différentes régions à différentes périodes;
140 édifices du pays entier y sont exposés
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| de nombreuses maisons sont sur pilotis |
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| les pilotis sont plus fins en hauteur (évite la remontée des rongeurs) |
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| les toits sont souvent recouverts de terre (isolation excellente) |
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| un sauna...de grosses pierres chauffées par un four |
une "Stavkirke" (église en bois debout) qui se trouvait à Gol a été déplacée et installé ici
ce sont des églises en bois du moyen-âge qui ont servi à christianiser les vikings
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| les piliers sont richement ouvragés |
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| les monstres (dragons, serpents, des signes païens) y côtoient les symboles catholiques |
des gens en costumes d'époque s'y déplacent et animent le site
les villageois(es) communiquaient d'une vallée à l'autre par des vocalises
-nous rejoignons ensuite le centre street food: Mathallen
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promenade et petit capuccino dans le quartier Grünerløkka, un quartier animé d'Oslo |
retour par le parc Vigeland, qui abrite les sculptures de Gustav Vigeland,
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| l'allée centrale bordée des statues |
cet artiste consacra 20 ans de sa vie à l'élaboration de ce parc de 212 sculptures (granit et bronze)
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| Bernard a cette même photo prise en 1974 ! |
Retour au camping pour déposer Charlie et repartons pour l'apéro à Aker Brygge
C'est le quartier branché, moderne, qui dégage une ambiance jeune
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| un bon repas ensoleillé |
Le lendemain, départ vers le musée Munch, un must à Oslo
ce musée est dédié au grand peintre norvégien Edvard Munch.
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| "vampires": "tout amour est un mélange de Passion et de Douleur..." |
Munch a perdu à 5ans sa mère de tuberculose puis sa soeur (ainée de 2 ans) à l'âge de 14ans
ces événements douloureux de son enfance l'ont marqué profondément
et lui ont inspiré de nombreux tableaux sur la maladie et la mort
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| souvent il faisait plusieurs tableaux sur le même thème notamment pour son tableau le plus connu: le Cri
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| Nu |
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| adolescente, (un peu mal à l'aise...) |
Il a aussi réalisé des tableaux immenses (4,5m. x 8m) destinés à l'université d'Oslo
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| comme ici, "le soleil" |
Direction l'Opéra qui évoque un glacier flottant sur les eaux du fjord
Promenade sur le toit, pièce maîtresse du front de mer.
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| tout l'opéra est en Granit d'Italie |
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| du toit, un immense plan incliné en granit jusqu'à l'eau |
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| Red Bull installe les plongeoirs pour la manifestation de plongeons artistiques prévue dans 1 semaine |
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| de nombreux saunas foisonnent dans la baie |
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| le parlement |
l'état français a offert à la Norvège un cadeau original pour la célébration de l'indépendance norvégienne
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| serions-nous réputés pour être devenus un pays de chiottes...? |
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| détail troublant...: le WC "Liberté" est hors d'état....!!!! prémonitoire.... |
Retour à Charlie's house.
Dernier jour à Oslo, Bernard part visiter le musée du ski sur le site du tremplin (saut en longueur) de Holmenkollen
la technologie est empruntée aux simulateurs de vol:
on se retrouve dans l'habitacle monté sur vérin,
à l'intérieur est projeté ce que voit le sauteur....
- tout en haut du tremplin de saut, on plonge vers le bas et on ressent l'apesanteur lorsqu'on décolle...
- la grille de départ du slalom géant, enchaînant les virages à 130km/h
ça décoiffe !!
le musée reprend les expéditions de Nansen dont la traversée de la banquise du Groenland;
son bateau bricolé avec le bois d'un traineau et une toile de tente
pour franchir en 4jours les 90km vers Nuuk
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| des raquettes pour marcher sur la neige....des modèles adaptés aux sabots des chevaux !!! |
on peut rejoindre (par ascenseur + 114 marches) le sommet du tremplin,
qui en été propose des baptêmes de tyrolienne (sensation garantie)
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| record du monde en 1892: 21,5m en 2019: 144m |
Retour au camping pour prendre la route vers l'Ouest.
Nous quittons Oslo vers l'ouest
SUITE DANS LE PROCHAIN POST...
PS: si vous avez des difficultés pour laisser un commentaire, écrivez-nous par Whatsapp
merci
Commentaires reçus:
-"Bonsoir Colette et Bernard,
Merci pour le lien. C'était très intéressant !
Je suis tellement impressionnée par ces musées qui abritent de vrais trésors d'histoire ! Merci pour le partage !
Incroyable ces traversées dans les glaces, enfin plutôt emprisonné dans les glaces !
Et ces radeaux, bonne idée mais quel courage ou...
Quelle folie ces traversées ! Mais c'est tellement enrichissant !
Bisous à vous deux !
À bientôt.
Marie et Dominique "
-"Salut chers amis Bernard et Colette,
Comment allez-vous ? Et la Tatouche?
Je viens de recevoir un email avec un lien que je viens de vous renvoyer pour confirmer si ce message émane de vous!
Que Dieu vous bénisse et vous garde.
Je vous partage des photos de mon voyage à moto du Mozambique jusqu'au Burundi en passant par le Kenya.
Jean de Dieu Bukuru
Super ce Stanislas...je me propose en héritier😀😂
Merci pour le partage"
-"Hello bernard, Colette,
Supers vos reportages avec Stanislas et Charlie.Nous sommes contents de voir que vous réalisez vos rêves, c'est bien le principal
dans cette vie beaucoup trop courte...
Nous nous sommes mis au Van aménagé pour retrouver un peu de liberté et agrandir
notre rayon d'action avec les vtt.
On se voit dès que c'est possible pour se raconter nos péripéties 😊
Bises
Alain & Corinne"
coucou vous trois,
RépondreSupprimerà nouveau de belles aventures et un pan de l'histoire du pays!!!!
j'ai bien aimé le cadeau de la France et bien sur cette panne révélatrice!!!! c'est top
continuez à nous faire réver et rire !!! votre voyage est super et Charlie a l'air à l'aise
bisous à vous deux et caresse à Charlie